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介绍双梁桥式起重机的刹车调试方法

所属分类:公司新闻    发布时间:2024-08-01    作者:河南卫华重型机械股份有限公司    浏览量:194

         安徽池州双梁桥式起重机厂家13323731371主要从事起重设备研发,制造及销售,产品有冶金铸造起重机,欧式起重机,防爆起重机,航车行吊,吸卸料天车等,品质精良,支持定做。拥有一支技艺精湛、恪守职业道德的服务团队和管理团队,为产品的售前、售中、售后服务提供了可靠保障。


         安徽池州双梁桥式起重机生产厂家生产的双梁桥式起重机作为车间和仓库中常用的重型起重设备,其刹车系统的稳定性和可靠性直接关系到生产安全和效率。随着使用时间的增长,刹车系统可能会出现失灵、作用不鲜明等故障,因此定期进行刹车调试显得尤为重要。本文将详细介绍双梁桥式起重机的刹车调试方法,以确保其安全运行。
         一、刹车系统概述
         双梁桥式起重机的刹车系统通常采用液压制动器,通过制动力矩的调整、瓦块退距(推动器补偿行程)的调整以及退距均等的调整来实现对起重机的制动控制。液压制动器具有响应快、制动力矩可调等优点,但也需要定期维护和调试。
         二、刹车调试前准备
         在进行刹车调试前,应首先检查刹车系统的各个部件是否完好,包括油管路、油泵、刹车片、制动轮等。确认无松脱、破损或磨损超标的现象后,方可进行调试。
         三、刹车调试步骤
         检查油管路和油泵
         如果刹车失灵,首先检查刹车油管路是否松脱或破损。若管路正常,则需检查油泵是否工作正常。如发现油泵故障,应及时更换或维修。
         调整制动力矩
         制动力矩的调整主要通过调节力矩螺母来实现。用扳手顺时针拧力矩调节螺母,弹簧长度变短,制动力矩增大;反之,制动力矩减小。调整时需注意,弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线,以免损坏弹簧或导致制动器工作失灵。
调整瓦块退距(推动器补偿行程)
         瓦块退距的调整实际上是调节推动器的行程。在制动器中,拧松防松螺母,顺时针拧紧制动拉杆则增大推动器补偿行程,反之则减少。调整时,需将补偿行程调节至规定值,以保证刹车性能的稳定。
         退距均等调整
         退距均等装置一般在初次安装或重新安装后才需要调整。手动或电动打开制动器,观察左右瓦块的退距是否相等。如果不等,可通过调整紧定螺母和调节螺栓来使左右瓦块退距相等。均等杠杆应处于大致水平状态,以确保制动器中心线与制动轮中心线大致重合。
         检查制动轮和刹车片
         检查制动轮和刹车片的磨损情况。如果刹车片磨损严重,应及时更换。同时,还需检查制动轮表面是否有裂纹或磨损超标的现象,以确保制动效果。
         动车检验
         在完成以上调试后,应进行动车检验。空车运行,断电停车时,观察大车和小车的滑行距离是否符合要求。通常,大车滑行2m左右,小车滑行500mm左右为正常。
         四、注意事项
         在进行刹车调试时,应严格按照操作规程进行,避免发生意外。
         调试过程中应仔细观察刹车系统的各项指标,确保调试结果符合设计要求。
         调试结束后,应做好相关记录,以便日后维护和检查。
         五、结论
         双梁桥式起重机的刹车调试是确保其安全运行的重要措施之一。通过定期检查和维护刹车系统,及时发现并解决问题,可以显著提高起重机的使用效率和安全性。
         安徽池州双梁桥式起重机销售厂家本着“以服务,以质量求发展”,以客户不同使用要求采用针对性的经营理念,以降低成本,不断强化供货质量和安装售后服务的经营策略,取得了客户的认可。
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