广西桂林防爆行车厂家13323731371主营航车,单梁航吊,桥式航吊,单梁行吊,冶金起重机等设备。专门研究起重设备,对起重设备的创新研发方面有一定的经验,我们的技术团队同时也会在对国外行业知识借鉴的基础上,研发出符合我们当今国内发展要求的新型起重设备。
防爆行车电机功率与设备承载重量的关系并非简单的 “线性正比”,而是受承载重量、运行速度、工作级别、传动效率等多因素共同影响的 “关联匹配关系”—— 承载重量是核心影响因素,但需结合其他参数综合确定电机功率,最终目标是确保电机能安全、高效地驱动行车完成起升、运行等动作。
一、核心逻辑:承载重量是电机功率的 “基础决定因素”
防爆行车的核心功能是 “搬运重物”,电机的核心作用是提供足够的扭矩(驱动力) 来克服重物的重力(起升动作)和摩擦力(大车 / 小车运行动作)。因此,承载重量与电机功率的基础关联逻辑如下:
起升电机:直接对抗重力,重量影响最显著起升电机是行车中功率需求最核心的部件,其功率与承载重量的关联最直接。
原理:起升电机需要将重物从低位提升至高位,需克服重物的重力做功,公式可简化为:
功率(P)≈ (重量(G)× 起升速度(v)) / (效率(η)× 常数)
(注:常数为重力加速度相关系数,效率包含减速器、制动器等传动部件的损耗)
规律:在起升速度、传动效率固定的前提下,承载重量越大,电机需要输出的功率必然越高。
例:同样要求起升速度为 8m/min、传动效率 80% 的防爆行车,5 吨负载所需起升电机功率约 15kW,而 10 吨负载则需约 22-30kW(重量翻倍后,功率并非完全翻倍,因效率可能随负载变化略有波动)。
运行电机(大车 / 小车):重量影响间接,但仍需匹配大车(行车整体移动)、小车(起重小车横向移动)的电机,主要克服的是行车自身重量 + 重物重量产生的摩擦力(而非直接对抗重力)。
原理:摩擦力与总重量(行车自重 + 负载)成正比,因此运行电机功率也与总重量正相关,但需求远低于起升电机(通常仅为起升电机的 1/5-1/10)。
规律:承载重量越大(总重量越大),摩擦力越大,需运行电机功率越高。
例:5 吨防爆行车的大车运行电机功率约 2.2-3kW,10 吨行车则需 3.7-5.5kW。
实际选型中,需由设备厂家根据具体工况(如负载频率、速度要求、防爆等级)进行计算,而非单纯依赖重量匹配。
广西桂林防爆行车销售厂家把现代化的高科技设备用于产品开发设计、技术业务管理和程序控制,主动适应市场的需要、建立完善的销售技术服务体系,赢得了市场和用户的好评。
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