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详情内容 河北沧州通用双梁行吊厂家13323731371主营航车,单梁航吊,桥式航,冶金起重机等设备。采用现代化设备和前瞻工艺相结合，经验丰富的团队合力打造，每个环节全程把控，每道工艺进航质检，保证产品按质按量如期交付。
通用双梁行吊（用于重物起吊和横向移动的桥式起重机）的联轴器是连接电机、减速器、卷筒等传动部件的关键组件，其核心作用是传递扭矩、补偿轴系偏移（安装误差、运行中的微量位移），并在过载时通过自身变形或断裂保护其他重要部件（如电机、齿轮箱）。根据双梁行吊的不同传动环节（起升机构、运行机构）的负载特性和安装需求，联轴器的类型和设计存在明显差异。
一、联轴器的核心功能
在双梁行吊中，联轴器需同时满足三大核心需求：
扭矩传递：将电机输出的扭矩稳定传递至减速器、卷筒或车轮轴，确保起吊或移动时动力不中断（例如起升机构联轴器需传递数 kN・m 至数十 kN・m 的扭矩，匹配吨级负载）。
偏差补偿：因安装误差（如轴与轴的同轴度偏差）、运行中的振动或热变形，轴系可能出现径向偏移（≤0.5mm）、角向偏移（≤1°）或轴向窜动（≤2mm），联轴器需通过自身结构吸收这些偏差，避免产生附加应力。
安全保护：当传动系统过载（如吊物超重、卡阻）时，部分联轴器可通过 “剪断销断裂”“弹性体打滑” 等方式切断动力，防止电机、减速器等核心部件损坏。
二、双梁行吊常用联轴器类型及应用场景
双梁行吊的传动系统分为起升机构（驱动卷筒提升重物）和运行机构（驱动大车 / 小车移动），两者负载特性不同，联轴器的选型也不同：
1. 起升机构：重载、高可靠性需求
起升机构需承受吊物的重力载荷，且在启动、制动时存在冲击扭矩，因此联轴器需具备高承载能力和抗冲击性，常用类型包括：
齿轮联轴器
结构：由两个带外齿的半联轴器和一个带内齿的外套筒组成，外齿与内齿啮合传递扭矩。
特点：
承载能力极强（可传递数千 kN・m 扭矩），适合 50 吨以上重载行吊；
能补偿较大的径向、角向和轴向偏差（径向补偿量可达 5mm，角向≤3°）；
耐磨损、寿命长，但需定期润滑（加注齿轮油），维护成本略高。
应用：多连接在起升电机与减速器之间，或减速器与卷筒轴之间，适应重载下的轴系偏差。
弹性柱销联轴器
结构：两个半联轴器通过柱销（橡胶或尼龙材质）连接，柱销传递扭矩并吸收冲击。
特点：
具有一定弹性，能缓冲起升启动时的冲击扭矩（保护电机和减速器）；
允许少量偏差（径向≤0.15mm，角向≤0.5°），结构简单、维护方便；
承载能力中等（适合 10-50 吨行吊），柱销易磨损，需定期更换。
应用：中小型行吊起升机构的电机与减速器连接，兼顾成本与可靠性。
蛇形弹簧联轴器
结构：通过蛇形弹簧（扁钢带卷制成的螺旋状弹簧）嵌入两个半联轴器的齿槽中传递扭矩。
特点：
弹性好，冲击吸收能力强（适合频繁启动、制动的工况）；
补偿偏差能力优于弹性柱销联轴器（径向≤1mm，角向≤1.5°）；
承载能力较高（适合 20-100 吨行吊），弹簧磨损后可单独更换，维护成本低。
2. 运行机构：中载、高频率启停需求
运行机构（大车移动：驱动行吊沿轨道纵向移动；小车移动：驱动起重小车横向移动）负载相对起升机构较小，但需频繁启停和换向，联轴器需侧重灵活性和缓冲性，常用类型包括：
梅花形弹性联轴器
结构：两个半联轴器之间夹一个梅花形弹性体（橡胶或聚氨酯材质），通过弹性体的挤压传递扭矩。
特点：
弹性好，能有效吸收运行时的振动和冲击（减少对轨道的磨损）；
允许较小偏差（径向≤0.5mm，角向≤1°），拆装方便（无需轴向移动轴系）；
承载能力适中（适合 5-30 吨行吊运行机构），弹性体耐油、耐老化，寿命较长。
十字滑块联轴器
结构：由两个带凹槽的半联轴器和一个中间滑块组成，滑块在凹槽内滑动传递扭矩。
特点：
能补偿较大的径向偏差（可达 2mm），适合运行机构中安装精度较低的场景；
结构简单、成本低，但无弹性，缓冲性差，高速运行时易产生噪音。
应用：多用于小车运行机构的电机与减速器连接，适应轨道不平整导致的轴系偏移。
膜片联轴器
结构：通过金属膜片（不锈钢薄片）的弹性变形传递扭矩，无机械接触磨损。
特点：
精度高，偏差补偿能力强（角向≤0.5°，轴向≤1mm），适合高速运行机构（如小车移动电机，转速＞1500r/min）；
无润滑需求，维护简单，寿命长（膜片疲劳寿命可达 10 万次以上）；
成本较高，适合对运行平稳性要求高的场景（如精密装配车间的行吊）。
三、联轴器的选型与维护要点
选型核心参数
扭矩：需按 “额定扭矩 ×1.5-2 倍安全系数” 选型（考虑冲击载荷）；
转速：联轴器最高允许转速需高于电机额定转速（避免共振）；
偏差补偿量：根据轴系安装精度（如大车轨道平行度、减速器与电机同轴度）选择对应补偿能力的类型。
维护要点
定期检查：齿轮联轴器需每月检查润滑情况（油位不足时补充），弹性联轴器需检查柱销 / 弹性体是否磨损、开裂；
对齐调整：运行中若出现异常振动或噪音，需重新校准轴系同轴度（偏差控制在 0.1mm/m 以内）；
及时更换：弹性体老化（如橡胶变硬、开裂）或金属部件变形时，需立即更换，避免扭矩传递失效导致事故。
总结
双梁行吊的联轴器是传动系统的 “柔性连接点”，其类型选择需结合机构功能（起升 / 运行）、负载大小、运行精度等因素：重载起升机构优先选齿轮联轴器或蛇形弹簧联轴器，中载运行机构常用梅花形或十字滑块联轴器。合理选型和维护能显著提升行吊的运行稳定性和使用寿命，是保障起重作业安全的关键环节。
河北沧州通用双梁行吊销售厂家奉着“严谨认真﹑追求卓越﹑不断创新”的企业精神，我们以的产品为用户提供服务，并愿意为客户设计制造任意参数的非标准起重设备，以满足广大客户朋友的需求。
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